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2013年5月19日 (日)

渋谷駅ダンジョン 下りエスカレーター増設 #rail

多分改装後の渋谷駅迷うかと

東京駅の東海道線から京葉線または
総武快速線の乗り換えに匹敵するかと思う

地下化2カ月、東横線渋谷駅に下りエスカレーター増設へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130517-00000509-san-soci

簡単に設備投資もできないかと思うし
下手すると渋谷駅が単なる乗換駅になって
駅の外に出ない人も多くなってくるかと思う

けど渋谷駅の歴史は時代に合わせて形を変えるスタイルなので
あんがい実情に合わせて変化させるのみ手かも知れない

ただネットにによると
横浜駅は「工事が終わらない駅」「日本のサグラダ・ファミリア」は

攻略が難しいといわれるが
個人的に東西の地下街と地下鉄と東急、京急、相鉄を抑えれば
なんとかなるし

新宿駅はあまり地下にもぐらなければ攻略できると思う

用は慣れなんだが

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